Subaru SVX

Salve amigos e leitores do Carros Raros BR!

Bom, o primeiro post do ano foi meio “forte” mostrando um raro Subaru SVX em estado de abandono e faltando peças. Mas para nosso alívio o amigo Rodrigo Fontana, de Recife/PE nos enviou algumas fotos do seu conservadíssimo SVX! Confiram:

Subaru SVX Rodrigo Fontana Recife PE (2)Subaru SVX Rodrigo Fontana Recife PE (5)Subaru SVX Rodrigo Fontana Recife PE (3)Subaru SVX Rodrigo Fontana Recife PE (1)

Segundo Rodrigo, o carro das fotos é um LSi (top de linha, e a única versão a vir par o Brasil) com tração nas 4 rodas, piloto automático, teto solar elétrico, bancos em couro elétricos e com aquecimento, ABS, Air Bag. É do ano/modelo 1992 e tem aproximadamente 70.000 Km rodados.

Rodrigo é o segundo dono deste SVX, sendo que seu primeiro dono era um tio dele que morava em Brasília/DF. Hoje o carro está em Recife/PE. Acima, algumas fotos ainda com as rodas originais, e abaixo já com rodas novas, além de uma foto destacando o motor Subaru “H6” EG33 com 6 cilindros contrapostos e 3.3 litros . Antes que alguém diga “ficaria melhor com as rodas originais”  o Rodrigo avisa que ainda ,antem guardada o jogo de rodas originais do carro.

Subaru SVX Rodrigo Fontana Recife PE (4)Subaru SVX Rodrigo Fontana Recife PE (8)Subaru SVX Rodrigo Fontana Recife PE (9)Subaru SVX Rodrigo Fontana Recife PE (6)Subaru SVX Rodrigo Fontana Recife PE (7)

Apesar de o carro ter quase 20 anos de fabricação e ser um modelo considerado difícil de manter devido a falta de peças, o nosso amigo mostra que é possível manter um carro desta linhagem em perfeito estado de conservação!

Em breve estaremos disponibilizando um endereço de e-mail para você enviar a foto de seu carro raro, seja ele seu ou visto rodando em algum lugar do Brasil!

Até a próxima !

Subaru SVX (Raros e Abandonados)

Salve amigos do Carros Raros BR !

O blog volta das ressacas festas de fim de ano, e dessa vez “reativamos” a série Raros e Abandonados. O raro da vez é um Subaru SVX:

Subaru SVX[1]

O modelo foi flagrado inicialmente em uma garagem de um prédio nos arredores de Porto Belo/SC, e atualmente está em um terreno cercado, a poucos metros do prédio onde ele estava.

Subaru SVX (1)[1]

Pelo estado em que se encontra é provável que tenha sido um carro de leilão, pois a dianteira alta e o radiador “jogado” na janela traseira indicam a ausência do motor, que neste modelo é um boxer de 6 cilindros. As rodas também não são originais, sendo uma de ferro usadas nas pick-ups Ford Ranger e as outras 3 em liga leve do Chevrolet Opala/Comodoro.

Este é mais um importado que sofre devido ao pós-venda deficiente, e em alguns casos ao desleixo de seus donos.

Breve Histórico:

O modelo surgiu no 28º Salão de Tokio no ano de 1989 como um protótipo, e era chamado inicialmente de Alcyone SVX. Seu desenho ficou a cargo do designer Giorgetto Giugiaro, do centro de design ItalDesign, e foi baseado em outros projetos dele como os Ford Maya e Oldsmobile Inca. A Subaru decidiu colocar o veículo-conceito na produção e manter o seu elemento de design mais marcante, as pouco-convencionais “janela dentro da janela”

SXV Prototipo (2)[2] SXV Prototipo (1)[1]

A Subaru chamou isso de "inspiração de vidro-a-copa de vidro" semelhante a aeronaves, que foi emprestado a partir do modelo anterior Subaru XT com uma extensão adicional de vidro que cobre a coluna "A". A decisão de divulgar esse carro para a produção daria a oportunidade ao público a primeira unidade de um "concept car" como originalmente concebida.

Alcyone SVX JDM Style[1]

O Modelo foi fabricado de 1991 a 1997 e era vendido nas versões LS e LSi, totalizando apenas 25.000 unidades comercializadas em todo o mundo, sendo 14.257 unidades nos  Estados Unidos, 914 unidades par a Europa (sendo 854 unidades para a Alemanha e apenas 60 para a França), e 249 unidades para a Austrália. Estima-se que foram vendidos aproximadamente 7.000 unidades com volante do lado direito, mais precisamente para os mercados japonês, britânico e australiano. No Brasil a marca mal chega a 20 unidades deste modelo.

Subaru SVX 1992[1]

Pelo pequeno numero de unidades fabricadas, este pode ser um veículo considerado “colecionável”. O SVX continua a ser valorizada como um carro usado com um estilo singular. A maioria dos exemplares pode ser visto em boas condições, embora um SVX ano 1994 em Seattle/EUA, foi colocado à venda após ter sido danificado em uma perseguição policial que foi exibido na televisão. O carro foi chamado de "futuro colecionável" na revista Collectible Automobile, com forte valorização, mas com valor de revenda não muito alto.

Subaru_Alcyone_SVX_1 [1]

O motor desse modelo é o de código EG33, um 6 cilindros com 3.3 L de capacidade cúbica, até então o maior motor boxer já feito pela Subaru. Hoje, o maior motor também é um boxer de 6 cilindros, mas com 3.6 litros e com o código EZ36, usado desde 2008 no modelo Subaru Tribeca.

SVX 97 engine[1]

No Japão, algumas unidades chegaram a receber um sistema de direção nas 4 rodas (4WS ou Four Wheel Steering), o que facilitava na hora de manobrar sua carroceria de pouco mais de 4,60 m de comprimento.

Ficha Técnica

Motor Dianteiro longitudinal, 6 cilindros dispostos horizontalmente 180° “Boxer”, 24 válvulas DOHC   (4 por cilindro),sistema de injeção de combustível multiponto seqüencial e bloco de alumínio
Cilindrada 3317 Cm³
Diâmetro X Curso 97,0 mm x 75,0 mm
Taxa de Compressão 10,0:1
Potencia Máxima 230 HP @ 5300 RPM
Potencia Específica N/D
Torque Máximo 224 Lb/ Ft SAE @ 4400 RPM
Torque Específico N/D
Cambio Automático 4 marchas e ré, tração integral
Suspensão Dianteira: independente, com amortecedores e braço inferior, molas helicoidais e barra estabilizadora

Traseira: independente, com amortecedores e links duplos laterais, braços de arrastando, molas helicoidais e barra estabilizadora
Freios Discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira com assistência anti travamento (ABS)
Carroceria Chassis monobloco em aço, cupê “2+2” esportivo, 2 portas
Rodas e Pneus

Rodas de liga leve 16 x 7,5, em alumínio fundido. Pneus 255/50VR-16 Bridgestone Potenza RE71

Dimensões

Comprimento:  4,62 m
Largura: 1,77 m
Altura: 1,23 m
Entre Eixos: 2,61 m
Peso: 3620 Kg
Tanque de combustível: N/D

Desempenho Velocidade Max.: 230 Km/h
Aceleração 0-100 Km/h: 7,6 s
Consumo

Urbano: N/D
Estrada: N/D

Fontes: Wikipédia, SubaruSVX.com

Fotos: Kiko Molinari Originals® e Divulgação

Texto e edição: Kiko Molinari Originals®

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